jogos que faltan para o oeste
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jogos que faltan para o oeste,Assista à Hostess Bonita em Sorteio ao Vivo, Testemunhando o Milagre da Loteria Desenrolar-se Bem na Sua Frente, em um Espetáculo Cheio de Emoção..Lançado simultaneamente com o Bote 10, com 42 pessoas a bordo, o último dos botes de madeira foi lançado sob a supervisão de Lightoller às 1:50 com o quartel-mestre Walter Perkis colocado no comando. Na verdade, foi um dos primeiros barcos salva-vidas a serem baixados por sugestão do Capitão Smith de que os passageiros deveriam ser carregados do Convés de Passeio em vez do Convés dos Botes. No entanto, o Capitão esqueceu que – ao contrário do navio anterior sob seu comando, o navio irmão do ''Titanic'', o ''Olympic'' – a metade da frente do Convés de Passeio era fechada. Lightoller ordenou que as janelas da área do Convés de Passeio fossem abertas, e se deslocou para lidar com os outros botes salva-vidas. As janelas foram inesperadamente difíceis de abrir e para adicionar mais problemas, o bote salva-vidas ficou preso nas varas de sondagem do ''Titanic'', que se projetavam do casco imediatamente abaixo do barco. A vara teve que ser cortada para permitir que o bote salva-vidas saísse do lugar. Uma pilha de cadeiras do convés foi usada como uma escadaria improvisada para permitir que os passageiros subissem e passando pelas janelas entrassem no barco.,Enquanto estava sendo baixado, o bote quase foi inundado por "um enorme fluxo de água, de 1 ou 1,5 metro de diâmetro" proveniente do escape do condensador que estava sendo produzido pelas bombas, muito abaixo, tentando retirar a água que estava inundando o ''Titanic''. Os ocupantes do bote tiveram que empurrar o bote para longe da lateral do navio usando seus remos e chegaram à água em segurança. O jato do escape balançou o bote que quase foi esmagado pelo bote salva-vidas número 15, que estava sendo baixado quase que simultaneamente. Sua descida foi interrompida em tempo, com apenas alguns metros de sobra. As polias do bote número 13 emperraram e tiveram que ser cortadas para permitir que o bote se afastasse do navio com segurança. Poucas horas depois os ocupantes viram o ''Carpathia'' vindo em seu resgate e começaram a remar em direção a ele acompanhado da música "Pull for the Shore, Sailor." Foram pegos por volta de 6:30..
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jogos que faltan para o oeste,Assista à Hostess Bonita em Sorteio ao Vivo, Testemunhando o Milagre da Loteria Desenrolar-se Bem na Sua Frente, em um Espetáculo Cheio de Emoção..Lançado simultaneamente com o Bote 10, com 42 pessoas a bordo, o último dos botes de madeira foi lançado sob a supervisão de Lightoller às 1:50 com o quartel-mestre Walter Perkis colocado no comando. Na verdade, foi um dos primeiros barcos salva-vidas a serem baixados por sugestão do Capitão Smith de que os passageiros deveriam ser carregados do Convés de Passeio em vez do Convés dos Botes. No entanto, o Capitão esqueceu que – ao contrário do navio anterior sob seu comando, o navio irmão do ''Titanic'', o ''Olympic'' – a metade da frente do Convés de Passeio era fechada. Lightoller ordenou que as janelas da área do Convés de Passeio fossem abertas, e se deslocou para lidar com os outros botes salva-vidas. As janelas foram inesperadamente difíceis de abrir e para adicionar mais problemas, o bote salva-vidas ficou preso nas varas de sondagem do ''Titanic'', que se projetavam do casco imediatamente abaixo do barco. A vara teve que ser cortada para permitir que o bote salva-vidas saísse do lugar. Uma pilha de cadeiras do convés foi usada como uma escadaria improvisada para permitir que os passageiros subissem e passando pelas janelas entrassem no barco.,Enquanto estava sendo baixado, o bote quase foi inundado por "um enorme fluxo de água, de 1 ou 1,5 metro de diâmetro" proveniente do escape do condensador que estava sendo produzido pelas bombas, muito abaixo, tentando retirar a água que estava inundando o ''Titanic''. Os ocupantes do bote tiveram que empurrar o bote para longe da lateral do navio usando seus remos e chegaram à água em segurança. O jato do escape balançou o bote que quase foi esmagado pelo bote salva-vidas número 15, que estava sendo baixado quase que simultaneamente. Sua descida foi interrompida em tempo, com apenas alguns metros de sobra. As polias do bote número 13 emperraram e tiveram que ser cortadas para permitir que o bote se afastasse do navio com segurança. Poucas horas depois os ocupantes viram o ''Carpathia'' vindo em seu resgate e começaram a remar em direção a ele acompanhado da música "Pull for the Shore, Sailor." Foram pegos por volta de 6:30..
